毕业生“通关秘籍” | 董曦涵:在技术浪潮中架起政策的桥梁
香港科技大学(广州)
又一批学子携着沉甸甸的学识与思考
奔赴下一个山海
他们中
有人以大数据为笔
在AI世界勾勒未来
也有人选择立于技术与社会的交汇处,
在算法的洪流与政策的空白之间,
做一个冷静的“搭桥人”——
将法律的严谨
注入创新的脉搏
毕业生“通关秘籍”
第五期
我们对话
社会枢纽创新创业与公共政策(IPE)学域
2025届红鸟硕士毕业生董曦涵
她曾是一名法律专业学生
如今是一名科技政策的探路者
从条文走向田野
从规则眺望未来
她的研究始终在回应一个命题:
如何让新时代的技术
不失温度,也不失秩序
让我们一起走近她的故事
毕业生 | 董曦涵

董曦涵,香港科技大学(广州)2025届社会枢纽创新创业与公共政策(IPE)学域红鸟硕士毕业生。她本科毕业于北京交通大学法学专业,毕业后直接进入港科大(广州)攻读红鸟硕士学位。受大学跨学科理念与独特培养模式吸引,她师从社会枢纽吴逊教授,聚焦平台经济与数字健康的政策研究。目前,她在香港科技大学继续攻读公共政策博士学位,深化其在技术与政策交叉领域的研究。
跨界选择:从法律条文到政策前沿
Q:从北京交通大学的法学本科,到选择港科大(广州)的红鸟硕士项目,是什么吸引了你?
董曦涵:最吸引我的是学校的跨学科理念。我本科是法学,但在AI、平台经济这些新事物面前,单一学科的知识结构常常显得捉襟见肘。港科大(广州)提供的,正是一个可以自由探索、交叉融合的环境。比如红鸟挑战营,让我能和计算机、工程背景的同学一起协作,解决真实世界的问题;红鸟硕士项目还提供半年的自由探索期,鼓励我们去尝试、去发现,而不是急于定位。这种“不设限”的氛围,让我觉得能在这里获得更立体、更面向未来的成长。当然,第一次参观时,现代化的校园、一流的体育馆和舒适的住宿环境,也让我直观地感到,这里是一个能让人安心学习、长期生活的地方。

Q:“技术政策”对许多新生来说是个陌生领域。你是如何发现并坚定地走上这条“搭建桥梁”之路的?
董曦涵:契机来自一次港科大(广州)的项目宣讲会。当时吴逊教授介绍了平台经济相关的课题,一下子抓住了我的注意力。随后我自己去深入了解,发现一个深刻的现象:像网约车这样的平台经济发展飞快,但相关的劳动保障政策却远远跟不上,导致大量司机处于法律保护的“灰色地带”。这让我意识到,技术的狂奔往往会甩下政策的脚步,留下不确定性甚至风险。而我的兴趣和使命感,恰恰就在于填补这些“空白”,探索如何通过科学的政策设计,既促进技术创新,又保障社会公平与个体权益。技术是引擎,政策是方向盘和刹车,两者结合,才能让社会这辆“大车”行稳致远。这就是我选择这条路的初心。
研究突破:在复杂现实中寻找平衡点
Q:你的研究同时涉及平台经济与数字健康,如何在这两个看似不同的领域找到共通点?
董曦涵:它们看似不同,但内核高度一致:都是技术驱动社会深刻变革的典型场景,并因此催生出相似的政策挑战。平台经济重塑了雇佣关系(如外卖骑手),数字健康重构了医疗服务(如互联网医院、AI诊断)。但随之而来的问题是:平台从业者的法律身份是什么?线上诊疗的责任如何界定?患者对AI辅助诊断是否有知情权?我的研究核心,就是应对这种由技术快速迭代带来的“不确定性”。
我建立起一个“技术变革—社会新问题—政策空白—解决方案”的研究框架。无论是研究网约车司机的权益保障,还是分析数字医疗的监管路径,最终都回归到同一个根本目标:如何通过精巧的政策设计,在鼓励创新与保护权益之间找到动态平衡。

Q:在研究过程中,你遇到的最大挑战是什么?
董曦涵:最大的挑战是“发现问题却找不到合适的解决方法”。我的硕士论文研究网约车司机劳动保护,起初设计问卷时发现,司机们对“权益”普遍说“要”,对“监管”普遍说“不”,数据没有区分度。后来我们调整思路,设计了几组不同的“政策套餐”,将社保、集体谈判权等权益,与工作时长限制、准入门槛等监管措施组合起来,让司机在不同套餐间做选择。结果很有意思:很多司机愿意为了获得社会保险,而接受合理的工作时长上限;也愿意为了争取集体谈判权,而妥协于行业准入门槛的提高。这个发现告诉我们,司机并非单纯排斥监管,他们渴望的是权益与责任的“对等交换”。
这个从方法突破带来的认知转折,成了我论文的亮点,也让我深刻体会到研究设计的魅力。

Q:在港科大(广州)的学习中,哪些支持对你帮助最大?
董曦涵:三个方面让我受益匪浅。
首先是开放包容的学术环境。学校有各种讲座和研讨会,哪怕与自己的研究方向不直接相关,去听听也能极大开阔视野,避免思维僵化。
其次是导师的精准指导。我作为法学背景的学生转向公共政策,知识上有断层。导师先是安排我系统学习政策基础课,补全知识图谱;在论文选题和写作阶段,更是耐心地陪我一遍遍打磨,从模糊的“网约车问题”聚焦到具体的“劳动保护”,再到敲定研究方法。他不仅是学术引路人,也帮助我坚定了走学术道路的信心。
最后是宝贵的跨学科机会。我主动选修了机器学习等课程。作为文科生,起步确实吃力,但掌握这些知识后,我能从技术原理层面更深入地理解政策问题。这让我的研究视角更全面,结论也更有说服力。
Q:除了紧张的科研,你用什么兴趣爱好来平衡生活?
董曦涵:我主要靠运动和旅行来“充电”。当研究思路卡住或者写论文烦躁时,我会去健身房做力量训练,或者约同学打场羽毛球。运动能让我完全跳出学术语境,相当于给大脑来一次“强制重启”,有时候运动完,原本僵持的问题反而有了新思路。
旅行则是另一种维度的调节。我喜欢在小长假去周边城市或自然景区走走。站在壮阔的山川湖海前,会真切感到个人的烦恼在自然和时间的尺度下显得渺小,科研压力带来的焦虑感也随之稀释。这种“跳出学术看生活”的视角转换,能让我以更平和、更开阔的心态重新投入研究。

未来展望:在自由探索中锚定方向
Q:为什么选择继续到港科大攻读博士学位?对未来有怎样的规划?
董曦涵:选择港科大读博,很重要的一点是看重它和港科大(广州)的紧密联动与资源互通。我可以便捷地参与港科大(广州)的学术活动、接触更多领域的学者,这对拓展研究视野和人脉网络至关重要。
关于未来,我希望自己能成为一个对人生有主动权、并能承担责任的人。学术是目前我发现能实现这一目标的理想路径。短期目标是扎实完成博士研究,产出有价值的成果;长期来看,我希望进入学术界,一方面继续深耕我感兴趣的科技政策研究,另一方面也渴望成为一名老师,将我的知识和研究经验传递下去,为这个领域培养更多人才。对我来说,“探索知识”与“传承知识”同样有意义,能让我感受到持续的价值。

Q:回顾这段求学经历,你最想分享给学弟学妹的建议是什么?
董曦涵:如果只能给一条建议,那就是:“探索阶段别怕‘杂’,研究阶段别怕‘难’。”在刚开始接触这个广阔领域时,不要急于把自己框死。多读不同方向的文献,多听各类讲座,多和不同专业的同学交流,先把“广度”打开。只有见识过足够的风景,你才能辨别出哪一条路真正让你心驰神往。
而一旦确定了方向,开始深入研究,一定会遇到各种瓶颈——方法上的、数据上的、写作上的。这时,别轻易放弃。可以停下来整理思路,可以积极寻求导师和同侪的帮助。学术耕耘就像播种,需要广泛播种,耐心培育,才能偶有收获。不要因为一时的停滞或挫折就灰心,坚持下去,那些“难”关的背后,往往藏着真正的突破和成长。